Замена ремня грм самому

Самостоятельная замена ремня грм, по всей вероятности, позволит сэкономить львиную долю расходов на этот ремонт, потому что в ее случае чаще всего большую часть стоимости составляет работа именно. Таким образом, если у вас есть достаточные знания, техническую и ты решил нести риски, связанные с работой в этой сфере – вот инструкции, которые помогут Вам пройти через этот процесс.

Для начала нужно отметить, что в каждой модели и марке автомобиля ремень грм, его месторасположение и способ крепления немного другой. Поэтому представленный здесь способ является универсальным, а при работах на конкретном автомобиле стоит поддержать его документацией, чтобы не совершить ошибки.

Прежде чем начать демонтаж панели, установите автомобиль в безопасном месте – так, чтобы он стоял стабильно. Затем, после остывания двигателя, изъять аккумулятор. Теперь поднимите авто с домкрата, открутите колеса и установите автомобиль на kobyłkach, удалить винты и снимите локер колесной арки. Затем снимите ремень привода генератора. Заблокируйте маховик так, чтобы стал возможен демонтаж шкива.

Следующим этапом при замене ремня снятие крышки – подушки двигателя. Перед их отвинчиванием необходимо подпереть двигатель, а также отсоединить систему выпуска отработавших газов. После этого снимите крышку панели, чтобы приступить к его замене.

Чтобы не совершить ошибки при установке грм, стоит заблокировать его с помощью соответствующих инструментов. В принципе, блокировка должна касаться оба распредвала и коленчатого вала. На дизельных двигателях помнить нужно также о том, что система впрыска топлива.

При замене ремня, нужно заменить на новые ролики, и, если ее техническое состояние не хорошее – насос для воды. После замены проверить стоит-ли было сделано правильно вручную выполнить несколько оборотов коленчатого вала – проверьте, что ремень не соскальзывает. Позаботиться следует также о его правильное натяжение.

Приведенное выше описание ясно показывает, что замена ремня грм без помощи мастерских автомобильного требует большого количества работы, опыта, знаний, а также часто специализированных инструментов. Ошибки при монтаже, а может даже привести к повреждению всего двигателя. Поэтому, перед началом работ, стоит хорошо подумать над тем, действительно ли у нас есть компетенции для реализации задачи.